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  • 驅動單元:10mm


  • 阻抗:32 Ω


  • 最大承受功率:5mW


  • 靈敏度: 94 dB


  • 端子型式:3.5mm鍍金端子


  • 線長及型式:1.2m高純度無氧銅線


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(中央社記者余曉涵台北22日電)為協助傳統產業改善工作環境及製程轉型,並促進就業,從去年起輔導表面處理產業轉型,提供最高250萬元的補助金額,迄今已輔導36家及補助9家表面處理廠,補助金額約600萬元。

勞動部表示,國內表面處理產業大多為中小企業,且許多工作環境仍存在空間狹小、環境髒亂、化學品種類多及噪音等危害特性,造成國人高污染、辛苦及危險的刻板「3K」印象。

不願從事該工作,形成產業面臨長期缺工、人才斷層及年齡老化等問題,但該產業是製程供應鏈不可或缺的一環,總產值約1兆元,就業勞工約3萬人,不容忽視,有積極輔導轉型的必要。

勞動部說,透過產業投資、跨部會資源整合及學者專家技術支援等產、官、學界通力合作,迄今已輔導36家及補助9家表面處理廠,補助金額約新台幣600萬元,廠商總投資金額達2000萬元,並吸引本國勞工225人投入就業。

今年希望透過曾接受輔導的廠商改善案例經驗分享,鼓勵同業積極複製成功模式,將以整廠工作環境改善及安全衛生製程提升為優先補助到貨付款 及輔導對象,提供最高250萬元的補助金額,申請期間至11月30日截止。1060222

下面附上一則新聞讓大家了解時事

為期一個月的「阿里山花季」即將於3月10日展開,交通部也將循例在花季前三個星期,執行假日疏運,每天總量管制1萬6千人。接駁車轉乘則將於本周四開始,在全省便利超商預約販售。不過由於蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車翻車事件殷鑑不遠,公路總局也決定取消今年北、中、南的阿里山賞花直達車,以免司機長途開車過勞。

一年一度的「阿里山花季」即將於3月10日到4月10日展開,為了提升賞花品質,交通部也與相關單位合作,於花季前三週的周休二日,也就是3月11、12、18、19、25、26日,總計六天,執行假日疏運,每天總量管制1萬6千人上山,其中團客限制1萬人、住宿遊客2千人、散客2千人,管制時段外的上山民眾2千人。

為了鼓勵遊客盡量搭乘大眾運輸工具,公路總局去年曾協調國光客運在阿里山花季期間,臨時加開北、中、南直達阿里山的賞花專車。不過考量去年每車載客數平均只有1、2人;加上蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車日前發生慘重傷亡的翻車事件,遭外界質疑肇禍主因是遊覽車司機工時過長。因此,公路總局也決定取消今年的阿里山賞花直達車。公路總局副總工程司李忠璋說:『(原音)『(原音)本來我們去年是有「台北到阿里山」、「台中到阿里山」跟「高雄到阿里山」的臨時路線,不過因為今年考慮的是:因為它這個路程比較長,再加上一些等候的時間,所以我們考慮到這個工時的問題,而且去年的經驗,其實它的乘車量是不多的,所以我們今年就沒有再進一步來推這樣的一個路線。』

公路總局提醒遊客,上山前,最好先到公路總局官網查詢詳細的管制時間及地點;另外,賞花接駁車轉乘須採預約購票,並從23日起在全省便利超商開放售票。

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